पुणे मेट्रो पिंक लाइन शुरू: हिंजेवाड़ी से शिवाजीनगर तक 17 स्टेशन चालू

पुणे मेट्रो की नई पिंक लाइन (लाइन 3) का संचालन 4 नवंबर से शुरू हो रहा है, जो माण और हिंजेवाड़ी आईटी पार्क को सीधे शिवाजीनगर और जिला न्यायालय से जोड़ेगी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा औपचारिक रूप से उद्घाटित इस महत्वाकांक्षी परियोजना से शहर के लाखों दैनिक यात्रियों को भारी ट्रैफिक जाम से राहत मिलने की उम्मीद है।

पुणेरी मेट्रो के नाम से जानी जाने वाली इस पिंक लाइन के उद्घाटन समारोह का आयोजन म्हालुंगे-बालेवाड़ी स्थित श्री शिव छत्रपति स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स के बैडमिंटन हॉल में हुआ। इस कार्यक्रम में महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और सुनेत्रा अजीत पवार सहित अन्य गणमान्य व्यक्ति उपस्थित रहे। राष्ट्रीय मेट्रो रेल नीति 2017 के तहत डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट और ट्रांसफर यानी पीपीपी (PPP) मॉडल पर विकसित यह भारत की पहली मेट्रो परियोजना है।

रूट, एलिवेटेड कॉरिडोर और स्टेशन नेटवर्क

लगभग 8,313 करोड़ रुपये की लागत से तैयार यह 23.2 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड मेट्रो लाइन माण और हिंजेवाड़ी से शुरू होकर बालेवाड़ी, महालुंगे, बानेर, औंध और गणेशखिंद रोड जैसे अत्यंत व्यस्त इलाकों से गुजरती हुई जिला न्यायालय तक जाती है। इस पूरे कॉरिडोर पर कुल 23 स्टेशन बनाए गए हैं, जिनमें से शुरुआती चरण में यात्रियों के लिए 17 स्टेशन खोले जा रहे हैं।

शुरुआती चरण में खोले जा रहे इन 17 स्टेशनों में से 10 स्टेशनों पर दोनों सीढ़ियां चालू रहेंगी, जबकि 7 स्टेशनों पर एक सीढ़ी संचालित होगी। परियोजना के अगले चरणों के तहत 2 अन्य स्टेशन नवंबर 2026 के अंत तक और शेष 4 स्टेशन जनवरी 2027 तक चरणबद्ध तरीके से पूरे कर लिए जाएंगे। इस मार्ग के शुरू होने से रोजाना लगभग 2 से 2.5 लाख यात्रियों के सफर सुगम होने का अनुमान लगाया गया है.

संचालन समय, फेरे और ट्रेन फ्रीक्वेंसी

यात्रियों की सुविधा के लिए मेट्रो सेवाएं प्रतिदिन लगभग 17 घंटे 30 मिनट तक चालू रहेंगी। माण से जिला न्यायालय की ओर पहली मेट्रो सुबह ठीक 6 बजे रवाना होगी। वहीं, माण से जिला न्यायालय के लिए अंतिम मेट्रो रात 10:30 बजे मिलेगी, जबकि जिला न्यायालय से माण की ओर अंतिम मेट्रो रात 11:40 बजे छूटेगी। माण से जिला न्यायालय तक की 23.3 किलोमीटर की यह दूरी तय करने में लगभग 45 मिनट का समय लगेगा।

यात्रियों की भीड़ को नियंत्रित करने के लिए ट्रेन की फ्रीक्वेंसी समय के अनुसार तय की गई है। पीक आवर्स यानी सुबह 07:30 से 09:30 बजे और शाम 5 से 8 बजे के बीच हर 5 मिनट 30 सेकंड में ट्रेनें उपलब्ध रहेंगी। इसके अलावा नॉन-पीक आवर्स जैसे सुबह 6 से 07:30, सुबह 09:30 से शाम 5 बजे तक और रात 8 से 11:40 बजे के दौरान हर 10 मिनट में ट्रेन चलाई जाएगी।

किराया ढांचा और वित्तीय प्रावधान

पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (PMRDA) द्वारा इस कॉरिडोर के लिए किराया ढांचा तय किया गया है। महामेट्रो की मौजूदा लाइनों यानी पिंपरी-चिंचवड़ से स्वारगेट और वनाज से रामवाड़ी पर अधिकतम किराया 35 रुपये है, जबकि लाइन 3 पर अधिकतम किराया 62 रुपये निर्धारित किया गया है, जो अन्य लाइनों से 27 रुपये अधिक है। पीपीपी मॉडल के अंतर्गत संचालित होने के कारण इस मार्ग का किराया महंगाई सूचकांक (इन्फ्लेशन इंडेक्स) के आधार पर निर्धारित किए जाने का प्रावधान रखा गया है।

कनेक्टिविटी, मल्टीमॉडल सुविधाएं और पर्यावरण

जिला न्यायालय मेट्रो स्टेशन पर इस पिंक लाइन का सीधा इंटरकनेक्शन महामेट्रो की लाइन 1 और लाइन 2 के साथ रहेगा, जिससे यात्रियों को रूट बदलने में आसानी होगी। दोनों नेटवर्कों पर सुगमता से काम करने के लिए एक कॉमन मोबाइल ऐप भी तैयार किया गया है। स्टेशनों के आसपास यात्रियों को अंतिम छोर तक की कनेक्टिविटी देने के लिए पीएमपीएमएल (PMPML) बसें, ऑटो-रिक्शा, कैब सेवाएं, ई-बाइक्स और डेजिग्नेटेड पिक-अप/ड्रॉप-ऑफ ज़ोन उपलब्ध कराए गए हैं।

पर्यावरण संरक्षण को ध्यान में रखते हुए इस लाइन पर 7.60 मेगावाट सौर ऊर्जा क्षमता स्थापित की गई है, जो इस मेट्रो प्रणाली की कुल बिजली जरूरत का लगभग 30 प्रतिशत हिस्सा पूरा करेगी। इसके अलावा यात्रियों की सुरक्षा और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए स्टेशन परिसरों में 350 सुरक्षाकर्मियों को तैनात किया गया है।