हुंडई मोटर अपनी लोकप्रिय एसयूवी Bayon का सीएनजी वर्जन जनवरी 2027 में भारतीय बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने हाल ही में इस गाड़ी के पेट्रोल मॉडल को लॉन्च किया है, जिसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होकर 17.99 लाख रुपये तक जाती है। पेट्रोल वर्जन की सफलता के बाद अब कंपनी पर्यावरण के अनुकूल और किफायती विकल्प चाहने वाले ग्राहकों के लिए सीएनजी वेरिएंट लाने की आधिकारिक घोषणा कर चुकी है।
इंजन और पावरट्रेन के संभावित आंकड़े
Hyundai Bayon के पेट्रोल मॉडल में 1.5-लीटर का 4-सिलेंडर एमपीआई पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 115PS की पावर और 143.8nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और इंटेलिजेंट वेरिएबल ट्रांसमिशन यानी iVl गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।
आगामी Bayon CNG में भी इसी इंजन के दिए जाने की संभावना है, हालांकि सीएनजी पर चलने के कारण इसकी पावर और टॉर्क के आंकड़े पेट्रोल के मुकाबले थोड़े कम हो सकते हैं। उद्योग जगत के अनुमानों के मुताबिक, इसका सीएनजी वर्जन लगभग 100PS की पावर और 125nm का टॉर्क जनरेट कर सकता है। ट्रांसमिशन के मोर्चे पर, इस एसयूवी के सीएनजी वेरिएंट में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिए जाने की पुष्टि हुई है, जबकि सीएनजी के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प को लेकर अभी तक कोई आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आई है।
बूट स्पेस और स्टोरेज को लेकर राहत भरी खबर
आमतौर पर सीएनजी किट लगने के बाद गाड़ियों के बूट स्पेस में काफी कमी आ जाती है, जिससे ग्राहकों को सामान रखने में परेशानी होती है। हालांकि, हुंडई ने स्पष्ट किया है कि Bayon CNG में इस समस्या का समाधान कर लिया गया है। कंपनी के अनुसार, सीएनजी वर्जन में एक खास सेटअप का इस्तेमाल किया जाएगा, जिससे बूट स्पेस पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ेगा। जानकारों का अनुमान है कि टैंक को बूट फ्लोर के नीचे व्यवस्थित किया जा सकता है, जिससे गाड़ी का मूल 505 लीटर का बड़ा बूट स्पेस सुरक्षित बना रहेगा। यह क्षमता इसे सेगमेंट की सबसे ज्यादा बूट स्पेस देने वाली मिड-साइज एसयूवी में से एक बनाती है।
ट्रिम स्तर, कीमत और बाजार मुकाबला
फिलहाल हुंडई ने यह खुलासा नहीं किया है कि Bayon CNG को कितने और किन-किन ट्रिम स्तरों में उतारा जाएगा। वर्तमान में इसका पेट्रोल वर्जन कुल 7 ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है। अनुमान है कि पेट्रोल वेरिएंट्स की तुलना में सीएनजी मॉडल की कीमतें थोड़ी अधिक होंगी। भारतीय बाजार में Hyundai Bayon CNG का मुकाबला मुख्य रूप से मारुति सुजुकी विकोरिस, ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर के सीएनजी वेरिएंट्स से होगा। उल्लेखनीय है कि प्रतिस्पर्धी कंपनियों की इन गाड़ियों के सीएनजी संस्करणों में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, जबकि हुंडई इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स का विकल्प दे सकती है। जनवरी 2027 के लॉन्च नजदीक आने पर कंपनी इसके वेरिएंट्स और सटीक कीमतों से जुड़े अन्य आंकड़े आधिकारिक तौर पर साझा करेगी।